“现在正是暑运，铁路运输繁忙，有必要及时整治线路病害，保证列车运转安全。”工长汪伯华一边对记者说，一边走到南昆线米处的开始作业点。他将二三十公斤重的起拨道器独爱齐腰高，然后奋力将起拨道器往下斜插到钢轨下面，再扳动摇杆，将钢轨举高。员工郝楠紧随其后，推着“嗒嗒”直响的涂油机给扣在钢轨上的螺栓“松绑”。随后，冯金成、何景明等几名年青员工四肢利索地撤除垫板，依据钢轨底部用红漆标示的数据换上适宜的垫板、尼龙后座胶垫。雨越下越大。没过多久，员工们的衣服就被淋透了，但他们并没有怠慢作业速度。“南昆线趟，关于单线铁路来说才能运用现已饱满，每分每秒都是效益，所以天窗就显得特别宝贵。”工区仅有的女员工、防护员刘思婷说。大雨中，员工们各司其职，分秒必争维护线分，“天窗”完毕。员工们为200多根轨枕更换了垫板，对80多处水平不合格的场所进行了改道作业，有用提升了线路质量。

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